Estudo aponta Cruze LTZ como carro mais seguro do Brasil

O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi-Brasil) apresentou nesta quinta-feira, em São Paulo, um índice que visa avaliar os carros comercializados no Brasil de acordo com a proteção oferecida a furtos. Segundo o levantamento, o carro mais seguro do Brasil é o Cruze LTZ e o menos seguro é o Jac J6.

De acordo com a empresa, o chamado índice de furto visa informar o público quais carros dificultam a violação do patrimônio. Dentre os itens avaliados qualitativamente e quantitativamente estão os imobilizadores, que bloqueiam a partida do motor; os alarmes, que alertam a violação do veículo; travas de volante, que impedem a rotação após a retirada da chave; vidros laterais laminados, que dificultam a sua quebra; e a posição da bateria, para que o alarme não seja desabilitado com facilidade.

Ao todo, 118 versões dos 20 veículos mais vendidos no País - de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), inclusive de três montadoras chinesas - foram avaliados e divididos em uma escala que varia entre 0 e 5 estrelas. No índice, o item chave corresponde a 35% da escala, o alarme 25%, seguido por imobilizadores (20%), vidro (10%), trava (5%) e bateria (5%).

Confira o ranking dos carros mais seguros:
1º - GM Cruze LTZ 1.8 16V ECOTEC FLEX 4P
2º - Ford Ka SPORT 1.6 FLEX MECÂNICO 8V 3P
3º - Honda Civic (versões LXS 1.8 16V SOHC i-VTEC Flex 4P, LXL 1.8 16V SOHC i-VTEC Flex 4P e EXS 1.8 16V SOHC i-VTEC Flex 4P)
3º - GM Cobalt (versões LT 1.4 ECONO.FLEX MECÂNICO 8V 4P e LTZ 1.4 ECONO.FLEX MECÂNICO 8V 4P)
3º - GM Cruze LT 1.8 16V ECOTEC FLEX 4P
3º - Honda FIT (versões DX 1.4 16V SOHC i-VTEC Flex 4P, LX 1.4 16V SOHC i-VTEC Flex 4P, EX 1.5 16V SOHC i-VTEC Flex 4P e EXL 1.5 16V SOHC i-VTEC Flex 4P
4º - GM Agile (versões LT 1.4 ECONO.FLEX MECÂNICO 8V 5P e LTZ 1.4 ECONO.FLEX MECÂNICO 8V 5P)
4º - Chery Cielo (versões Hatch 1.6L ACTECO GASOLINA 4P e Sedan 1.6L ACTECO GASOLINA 5P)
4º - Volkswagen Crossfox (versões 1.6 MI TOTAL FLEX 8V 5P e 1.6 MI I-MOTION TOTAL FLEX 8V 5P)
4º - Chery Face 1.3L 16V ACTECO FLEXFUEL 5P
4º - Ford Fiesta ROCAM (versões 1.0L BASE FLEX 5P, 1.0L FLY FLEX 5P, 1.6L FLY FLEX 5P, 1.0L PULSE FLEX 5P e 1.6L PULSE FLEX 5P)
4º - Ford Fiesta Sedan ROCAM (versões 1.0L BASE FLEX 5P, 1.0L FLY FLEX 5P, 1.6L FLY FLEX 5P, ROCAM 1.0L PULSE FLEX 5P e 1.6L PULSE FLEX 5P)
4º - Ford Ka 1.0 ROCAM FLEX MECÂNICO 8V 3P
4º - Nissan March (versões 1.6SV 16V FLEX 5P e 1.6SR 16V FLEX 5P)
4º - Chery S18 1.3L 16V ACTECO FLEXFUEL 5P
4º - Renault Sandero (versões EXPRESSION 1.6 HI-TORQUE 8V 5P, GT LINE 1.6 HI-TORQUE 8V 5P, PRIVILÈGE 1.6 HI-TORQUE 8V 5P e PRIVILÈGE 1.6 HI-FLEX AUTOMÁTICO 16V 5P)
4º - Renault Sandero Stepway 1.6 HI-FLEX AUTOMÁTICO 16V 5P
Chery Tiggo 2.0L 16V ACTECO GASOLINA 5P
5º - Toyota Corolla (versões XLi 1.8 Dual VVT-i 16V DOHC Flex 4P, GLi 1.8 Dual VVT-i 16V DOHC Flex 4P, XEi 2.0 Dual VVT-i 16V DOHC Flex 4P, Altis 2.0 Dual VVT-i 16V DOHC Flex 4P, XRS 2.0 Dual VVT-i 16V DOHC Flex 4P)
6º - GM Cobalt LS 1.4 ECONO.FLEX MECÂNICO 8V 4P
6º - Volkswagen Fox (versões 1.0 MI TOTAL FLEX 8V 3P, 1.0 MI TOTAL FLEX 8V 5P, 1.6 MI TOTAL FLEX 8V 5P, 1.6 MI I-MOTION TOTAL FLEX 8V 5P, 1.6 BLUEMOTION TOTALFLEX 8V 5P, PRIME 1.6 MI TOTAL FLEX 8V 5P e PRIME 1.6 MI I-MOTION TOTAL FLEX 8V 5P
6º - Fiat Grand Siena (versões ATTRACTIVE 1.4 FLEX MECÂNICO 8V 4P, ESSENCE 1.6 FLEX MECÂNICO 16V 4P, ESSENCE 1.6 FLEX DUALOGIC 16V 4P e TETRAFUEL 1.4 FLEX MECÂNICO 8V 4P)
6º - Nissan March (versões 1.0 16V FLEX 5P, 1.0S 16V FLEX 5P e 1.6S 16V FLEX 5P)
6º - Volkswagen Novo Gol (versões 1.0 MI TOTAL FLEX 8V 5P, Gol 1.6 MI TOTAL FLEX 8V 5P, 1.6 MI I-MOTION TOTAL FLEX 8V 5P, POWER 1.6 MI TOTAL FLEX 8V 5P e POWER 1.6 MI I-MOTION TOTAL FLEX 8V 5P)
6º - Fiat Novo Palio (versões ATTRACTIVE 1.0 FLEX MECÂNICO 8V 5P, ATTRACTIVE 1.4 FLEX MECÂNICO 8V 5P, ESSENCE 1.6 16V FLEX MECÂNICO 16V 5P, ESSENCE 1.6 16V FLEX DUALOGIC 16V 5P, SPORTING 1.6 16V FLEX MECÂNICO 16V 5P e SPORTING 1.6 16V FLEX DUALOGIC 16V 5P)
6º - Fiat Palio (versões FIRE ECONOMY 1.0 FLEX 3P e FIRE ECONOMY 1.0 FLEX 5P)
6º - Fiat Punto (versões ATTRACTIVE 1.4 FLEX MECÂNICO 8V 5P, ESSENCE 1.6 16V FLEX MECÂNICO 16V 5P, ESSENCE 1.6 16V FLEX DUALOGIC 16V 5P, SPORTING 1.8 16V FLEX MECÂNICO 16V 5P, SPORTING 1.8 16V FLEX DUALOGIC 16V 5P, T-JET 1.4 TURBO GASOLINA MECÂNICO 16V 5P)
6º - Renault Sandero (versões EXPRESSION 1.0 HI-FLEX 16V 5P, AUTHENTIQUE 1.0 HI-FLEX 16V 5P, Stepway 1.6 HI-FLEX 16V 5P e Stepway RIP CURL 1.6 HI-FLEX 16V 5P)
6º - Fiat Siena (versões EL 1.0 FLEX MECÂNICO 8V 4P e EL 1.4 FLEX MECÂNICO 8V 4P)
6º - Volkswagen Voyage (versões 1.0 MI TOTAL FLEX 8V 4P, 1.6 MI TOTAL FLEX 8V 4P, 1.6 MI I-MOTION TOTAL FLEX 8V 4P, COMFORTLINE 1.6 MI TOTAL FLEX 8V 4P, COMFORTLINE 1.6 MI I-MOTION TOTAL FLEX 8V 4P)
7º - GM Celta (versões LS 1.0 VHCE FLEXPOWER MECÂNICO 8V 3P, LS 1.0 VHCE FLEXPOWER MECÂNICO 8V 5P, LT 1.0 VHCE FLEXPOWER MECÂNICO 8V 5P e LS 1.0 FLEXPOWER 4P)
7º - Volkswagen Gol G4 (versões 1.0 TOTAL FLEX 2P, 1.0 TOTAL FLEX 5P, 1.0 ECOMOTION TOTAL FLEX 2P e G4 1.0 ECOMOTION TOTAL FLEX 5P)
7º - Renault Logan (versões AUTHENTIQUE 1.0 HI-FLEX 16V 4P, EXPRESSION 1.0 HI-FLEX 16V 4P, EXPRESSION 1.6 HI-TORQUE 8V 4P e EXPRESSION 1.6 HI-FLEX AUTOMÁTICO 16V 4P)
8º - Fiat Novo Uno (versões VIVACE 1.0 FLEX MECÂNICO 8V 3P, VIVACE 1.0 FLEX MECÂNICO 8V 5P, ECONOMY 1.4 FLEX MECÂNICO 8V 3P, ECONOMY 1.4 FLEX MECÂNICO 8V 5P, WAY 1.0 FLEX MECÂNICO 8V 5P, WAY 1.4 FLEX MECÂNICO 8V 5P, Uno SPORTING 1.4 FLEX MECÂNICO 8V 5P)
7º - GM Prisma LT 1.4 ECONO.FLEX MECÂNICO 8V 4P
7º - Fiat Uno MILLE (versões FIRE ECONOMY 1.0 FLEX 3P, FIRE ECONOMY 1.0 FLEX 5P, WAY ECONOMY 1.0 FLEX 3P e WAY ECONOMY 1.0 FLEX 5P)
8º - JAC J3 1. 4 16V DOHC VVT 5P
8º - JAC J3 Turin 1. 4 16V DOHC VVT 4P
8º - JAC J5 1. 5 16V DOHC VVT 4P
8º - JAC J6 2.0 16V DOHC 4P
8º - Chery QQ 1.1L ACTECO GASOLINA 5P

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