Senado aprova uso obrigatório de farol baixo durante o dia nas rodovias

O uso obrigatório de farol baixo durante o dia nas rodovias foi aprovado no Plenário do Senado nesta quarta-feira (27). O projeto agora segue para sanção presidencial. A medida com objetivo de aumentar a segurança nas estradas foi defendida pelo relator da matéria, senador José Medeiros (PSD-MT), que atuou como policial rodoviário federal por 20 anos.

Para o senador, trata-se de um procedimento bastante simples que deverá contribuir para a redução da ocorrência de acidentes frontais nas rodovias e salvar inúmeras vidas.

A baixa visibilidade foi apontada pelo autor da proposta, deputado Rubens Bueno (PPS-PR) como uma das principais causas de acidentes de trânsito nas rodovias. Segundo Bueno, “os condutores envolvidos continuam relatando que não visualizaram o outro veiculo a tempo para tentar uma manobra e evitar a colisão”.

O PLC 156/2015 altera o Código de Trânsito Brasileiro. Apesar de o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) já ter editado uma resolução recomendando o uso de farol baixo nas rodovias durante o dia, o entendimento é de que só uma norma com força de lei levaria os motoristas a adotarem a medida.

O Plenário do Senado aprovou um projeto de lei da Câmara (PLC 156/2015) que altera o Código Brasileiro de Trânsito (CBT) obrigando os motoristas a andarem com o farol baixo ligado nas rodovias durante o dia.

Dados do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), revelaram que o número de acidentes em rodovias federais cresceu 50% nos últimos 10 anos. Apesar de apresentarem baixa ocorrência, as colisões frontais respondem por quase metade das mortes no trânsito. Além do trauma para as vítimas, a estimativa do IPEA é que os acidentes também saem caro para a sociedade, com custo médio de R$ 40 bilhões por ano.